Rumor vs Fact about the Jodie Stavinoha Bridge

FORT BEND COUNTY, TX –  There is a rumor floating around Fort Bend County that the Stavinoha Bridge over the Brazos River on the Grand Parkway (SH 99) will be closed this Sunday (August 27, 2017) morning. County Judge Bob Hebert says “There is no truth in the rumor.”

Erosion from the three major floods in 2015 and 2016 has removed much of the earthen bank reinforcing the northern pier support.  The bridge is safe, but major repairs to restore ground support for the pier and prevent future erosion are currently being made.  Reflectors have been installed on the pier components and they are checked regularly by laser level to confirm no movement has occurred.  Due to the predicted flood event construction has been halted and all lanes of the bridge are open.

As flood waters rise, the laser measurements will also increase and if the slightest movement is observed, the bridge will be immediately closed. If water rises to the level that prevents direct observation of its action on the pier and/or the northern abutment, the bridge will be closed immediately. Toll Road personnel have been instructed that, if in doubt, to act in the interest of public safety.  If the river rises to the predicated forecast of 55 foot elevation at the Richmond gauge, the bridge will undoubtedly be closed due to inability to observe the river’s action against the pier and abutment, but no firm date or time can be set due to our inability to exactly predict river elevations.

Should the bridge be closed, the detour route will be via Highway 6 to US90A.  In the event that the underpass at TX-99 and US 90A is flooded, the detour will be Highway 6 to West Airport Boulevard.

 

Rumor vs el Dato sobre el puente de Jodie Stavinoha

El Condado de Fort Bend, TX – Hay un rumor flotando alrededor del Condado de Fort Bend que el puente de Stavinoha sobre el Río Brazos en la Grand Parkway (SH 99) estará cerrado este domingo (27 de Agosto de 2017) por la mañana. El Juez del Condado Bob Hebert dice que “no hay verdad en el rumor”.

La erosión de las tres grandes inundaciones en 2015 y 2016 ha eliminado gran parte del banco de tierra que refuerza el apoyo del embarcadero norte. El puente es seguro, pero las grandes reparaciones para restaurar el apoyo de tierra para el embarcadero y evitar la erosión en el futuro se están haciendo actualmente. Los reflectores se han instalado en los componentes del embarcadero y se comprueban regularmente por el nivel del laser para confirmar que no ha ocurrido movimiento. Debido a la predicho del evento de inundación la construccion se ha detenido y todos las calles del puente están abiertos.

A medida que aumentan las aguas de inundación, las mediciones con láser también aumentarán y si se observa el menor movimiento, el puente será inmediatamente cerrado. Si la agua sube hasta el nivel que impide la observación directa de su acción en el embarcadero y / o en el norte punto de contacto, el puente se cerrará inmediatamente. El personal de la carretera de impuestos ha sido instruido para que, en caso de duda, actúe en interés de la seguridad pública. Si el río se eleva a la predicción de 55 pies de elevación en el manómetro de Richmond, el puente será, sin duda, cerrado debido a la incapacidad de observar la acción del río contra el embarcadero y el punto de contacto, pero no se puede establecer una fecha firme o tiempo debido a nuestra incapacidad para predecir exactamente las elevaciones del río.

Si el puente está cerrado, la ruta de desvío será por Highway 6 hasta US90A. En el caso de que el paso subterráneo en TX-99 y US 90A sea inundado, el desvío será Highway 6 al West Airport Boulevard.